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辞职报告打了三四次才获得批准,回家告诉魏晓这个消息时,魏晓气的差点哭了,怎么说风就是雨,一点准备都没有,年底还有分红也不要了吗?
“辞职本来就是我不对,怎么有脸去要分红呢,都是多年照顾我的老哥哥,我辞职就很耽误人家的事情了。”邢宇解释道。
“那你准备做什么?真的开一个车行吗?那你不成了卖车的了。”魏晓依旧不甘心。
“不是车行,是一个汽车综合服务公司。我们先去旅游吧,等回来我就准备,写计划书什么的,我相信会有很多人给我投资呢。到时候你就是董事长夫人呢。”邢宇也是早就想找机会出去玩玩了,这些年虽然也是跑动跑西,但在外地都是停留两三天就要换地方,每天还有大量的工作需要去完成,世界那么大,我也想去看看。
“你看我弟弟,毕业去了一次凤凰就找到真爱了,现在都结婚了,我们走一个换线呗,四川-重庆-湖南-湖北。九寨沟-朝天门-凤凰-张家界-武当山,都能走一圈。过年我们开车回边疆,这几个月,我们也体验一把在路上的生活,on the life on the way 。你也可以沿路拍很多漂亮的照片啊,这些将来我还有别的用处呢。”邢宇继续解释。
“还on the life on the way ,你是不是心里痒痒了,想去找什么艳.遇。”女人关心的地方,永远和男人不在一个频道。邢宇说了那么多,估计魏晓就听到一个弟弟在凤凰找到媳妇了。
小两口一些无关紧要的争执,没什么大不了,无非是一点感情生活的调味剂。
旅游又何尝不是一种生活的调味剂,读万卷书,不如走万里路。外面的世界很精彩,外面的时间很宽广,邢宇是一个没有什么远大志向的人,小时候被555富士车队高超的过弯技术所迷恋,被徐霞客的散文游记所诱惑,被几个当地摩托车手自驾游中国的事迹所感动,邢宇一直有颗不安分的心。
你让他加班到半夜,他可能觉得太辛苦。你让他忙碌几个月,他可能觉得好累。但是你要是给他说,你去玩吧,去畅游国内的大好河山吧,从准备装备,保养车辆,到路线计划,他可能几天几夜都不睡觉,就为了能一次玩的开心。
准备工作很简答,把以前的装备拿出来晒一下太阳,去除多年余下的霉味、购置些出游必须用品,急救药物,快餐食品、剩下更多的时间就是修整车辆了,外出,尤其是这种长途自驾游,车辆就是行动的双腿,失去双腿就意味着失去移动的能力。
常规保养,三油三滤,是必不可少的,各种易损件的检查与更换也是必须要有的,外出不是说准备好就完了,还要预计路上发生的一切问题,做到有备无患才是万全之策。
这台已经在手里开了几年的宝马330,早已经过了二手车销售保价期,邢宇几次想卖掉他,换一台更普遍的车辆,都因为价格的问题没有达成。
宝马330毕竟是一台小众车,宝马三系虽然很多,但是直列六缸的却很少见,小众车从始到终都不是普通人的玩具,配件奇缺,常用易损件当地都买不到,必须找到专门的经销商,价格也是奇贵无比。
小众车的质量口碑也许都相当不错,但是维修起来,一些看似不起眼的小毛病却能难道一众维修人员。
必要的三滤都要准备两份,邢宇可不想在路上碰到维修不了等配件的尴尬,还在满尼改装俱乐部的时候是见过一台雪佛兰大驴。
雪佛兰大驴是国内对雪佛兰开拓者的爱称,V6.4.3版本的叫大驴,根据排量不一样还有中驴小驴的叫法。2.3吨车重,V6发动机,4.3排量,悍马同款的高负荷四速自动变速箱,低速档位包含3、2、1档可选,电子四驱控制,但包含高速四驱和低速四驱的区别,底盘是整体梯形大梁,非承载式车身。
在多年以前这也是一台越野人心中向往的车辆,有人开这个这台车走317国道,半路坏了,全国开始找配件,联系了无数朋友才在一个犄角旮旯买到,等配件在送上去安装已经是一个多月以后的事情了。
外出突发情况太多了,谁也不敢保证一切顺利,路上见到的多的车型维修还是很方便的,你随便找一家修理厂肯定有大众、丰田、三菱的配件,但是很难有这些小众车的。
一切准备就绪,拉着魏晓和自己养的萨摩耶就出发了,原本邢宇还准备去报个假案说车牌丢失拿着零牌在玩的,后来想想自己这次就是放松游,每天不计划跑太远的路,看到哪里风景好,就在哪里休息。
出行最高兴的就是前三天,然后新鲜劲就过去了,开车也累了,人就觉得疲惫了。
四川,重庆都是以前邢宇收车最愿意来的地方,这里人追求安逸,换车速度很快,车源也很多,从性价比上这里比首都还要高一点。
这里的市场也都搬迁整合了,以前成都的红牌楼和五块石,都搬到双流宏孟,白家去了,以前重庆的八公里也搬到南彭了。
联系到以前做车的朋友,大家对现在的生意都是苦不堪言:“我们现在都成了给金融公司打工的了,赚的钱都付了利息了。电商也一直在压榨我们,不好收车,不好卖车的。”
一个这样说,两个这样说,三个四个还是这样说,魏晓多次在夜深人静的时候拉着邢宇开始谈理想,谈抱负,谈人生。
“胖哥,你看现在那么多人都不想开车行了,你何必趟这浑水呢?”
“他们难做,是他们还没找到新模式。你要对我有信心呢,我们不一样。”邢宇对于自己的计划还是信心满满,这些年成功的经验让他已经非常膨胀了,对于自己的想法那是坚定不移的去实施。
“胖哥,不是最近很多公司给你打电话吗?要不然你再去上班呗。你比电视上那些人厉害多了,我看他们一被辞退就再也找不到合适的工作了。”捧自己的老公,魏晓是没有任何压力的。
“电视里都是骗人的,有经验,有人脉,有技术。大公司不要你,小公司也会高薪聘请你的呀,除非你在这个圈子里口碑被自己搞差了,要不然哪能找不到合适的。媳妇,你相信我,我要做的,肯定会很赚钱。”看到魏晓这么崇拜自己,邢宇很是沾沾自喜。
“有钱了,我们就买台车,哥带去环游世界……”
走了一路,沿途的风景古迹,人文景观大饱眼福,邢宇却开始怀恋自己的jeep车。
尤其是凤凰到张家界有一段两条高速交换的省道,山路就不说了,这平原路面还是高低起伏,深坑遍地。这段十来公里的路面硬是走了快一小时,很多地方只能斜着过去,宝马330的底盘太低了,不能应付这些场面,上高速前有个服务区,邢宇发现所有人都和自己一样,停车检查,这要是把底盘哪里磨坏了,后面跑高速就太危险了。
确认没有漏油,损坏,继续上路的时候,邢宇问:“媳妇,我们换台越野车吧。这个轿车出游,还是不好玩,好多地方不能走。”
“我喜欢这样低矮的车呀,这样的车多漂亮。”小女生始终以为一低遮百丑,也因为这样低矮的车辆就是豪车。
“有台越野车,去别人去不了的地方,看别人看不到的风景多舒服呢。”邢宇又开始解释。
好在后面就是全程高速了,在没有这样的烂路,邢宇也就不说什么了。
出去玩了一个多月,才绕回到西安,现在接到这些猎头的电话,邢宇都会去看看,这样的新公司,新业务,虽然没想着上班,但是接触一下,对于自己创业也是很有帮助的,所有产品都有自己的闪光点,世界上找不出两片完全相同的树叶,也找不到两个完全一样的产品。
只有多看,多了解,熟悉每个产品的优势劣势才能创造出更好的。
当然,除了去各个公司了解情况,邢宇还是把这台陪伴自己多年的宝马330卖掉了。过年还要回家的,宝马330是后驱车,边疆那边冬季太不合时了。
按照以前边疆车商的说法:“宝马,奔驰嘛,夏天还可以,冬天的时候前轱辘不转,后轱辘转的,下雪的时候吗?啪……啪……的左右摆动呢,怎么开呢?”
前驱和后驱,两者的最大区别在于发动机带动车辆的运行方式上,前驱车是靠前轮驱动,由发动机的动力直接输出在两个前轮。而后驱车是靠后轮驱动,由一条传动轴把发动机的动力输出到后轮,由后轮完成驱动任务。
前驱的缺点是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,操控性较差。此外,前驱车还先天具有转向不足的问题;还有就是前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难。
后驱的缺点也比较明显,发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动,作用距离比较长,势必会损耗部分动力,而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间,会造成车内中间地板凸起等问题。
在湿滑冰雪路面上,前驱车比后驱车是有控制优势的。前驱车比后驱车占优势,是因为即使都打滑,前驱的车也就上不去而已,没有啥社会危害性。但后驱的车一加油就会左摇右摆了,他要是一打滑甩尾,方圆5米之内不能出现其他车辆,根本没法上路。所以,前驱司机还能使使劲拼一把,后驱的司机就不太敢拼了。
因为前后驱的问题,邢宇还和边疆的不少朋友争辩过,最有利的证据就是,说后驱不好,为什么丰田六缸锐志、皇冠你们还抢着要。
得到的答案就是:“那是牛头的,能一样吗?”
好吧,丰田车在边疆很多人心中的地位,是神圣不可侵犯的。
最终邢宇还是买了一台中东版的三菱帕杰罗v75,既然前后驱在边疆冬天争议那么大,那我直接开台四驱的,你们没有别的意见吧。