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配件的研发是轻车熟路,以前DMAX合作过的那些作坊,都能做,无非是改一下造型和安装位而已。
只是一直躲在后面的裴家豪,在洪野山师弟那个特技车队崭露头角后,被家里人找到了。
这时候邢宇才知道,裴家豪家庭也非同一般,是国内很出名的一个汽车特技表演公司,当是他老爷子让两个兄弟抽签决定,一人学习改装,一人专练技术。
看着自己的哥哥一直在台前,享受追捧,英俊潇洒,自己却只能做幕后改装钣金的苦工。
一次表演中,裴家豪因为疲惫没有及时做好车辆的维护工作,造成车辆故障,引发事故。他哥狠狠的教训了他一顿。
看那些特技表演车外表可能还都是原来厂家的设计,可内部缺别有洞天。
每天表演前检测的内容也是非常之多的。举个简单的例子,有些品牌4S店,在带着客户试乘试驾的时候,有个经典的动作,在加速到一百之后,双手松开车把,一脚急刹车,直接把车踩死。
其实很多车辆现在都能做到这一点,只需要你每次表演前,检查刹车,胎压,轮胎磨损,动平衡,四轮定位……还要保证试车路段的平整,干燥……一个小石子,一滩小水迹都会影响效果。
发生意外的主要原因,还是因为场地里有疯狂的观众扔下的彩带,可裴家豪的哥哥却把所有责任都算到了他身上。
前仇旧恨,一起爆发,裴家豪负气离家,躲到秦城的角落里做起钣金生意。
上次特技车队表演的时候,裴家豪展现出非一般的汽车特技天赋,不知道怎么被洪建军忽悠的,从邢宇这里辞职,投入到汽车特技表演的怀抱。
多年以后,邢宇再次见到裴家豪的时候,他已经是一家特技表演厂的老板了,回忆起这段经历,裴家豪感慨的说:“当时,我就想着超过我哥哥在特技表演这方面的成就,表现给我父亲看看……”
一个优秀的钣金工离开,重新招聘的没有一个人能达到邢宇的技术要求,别看这些都是学过机电一体化的高科技人才,可经验太少了,只能粗糙的完成任务,让他们去创新,去精益求精,难度太大了。
一个底盘护板的模具,就用了邢宇一个多月的时间,别说前后杠之类的设计了……缓慢的进度,让卫雄大失所望,不得不从自己村里请来一个老铁匠,原本困扰的焊接,对接问题迎刃而解……
这个老铁匠,又是一家国营厂出来的老技师,每次干完活,抽烟喝酒的时候,对现在的技术工人那是破口大骂:“都学了个锤子,还电脑控制,电脑控制做出来的东西,都不如我自己手动打磨的精细……”
这边研发着改装件,那边边疆传来好消息,有几个口头预约拉达尼瓦的,爽约了,原本计划能剩下三四台车留给邢宇就不错了,现在剩下十多台没人要。
另外还有一个消息,有财力雄厚的,已经预定了100多台,还有半个月到港,如果邢宇想要的话,可以在帮邢宇预定几台,只是车辆能先到,发票关单什么的还要再等20多天。
一台车资金需要压将近四十天,对于车商来说不是什么好消息,尤其是现在需要贷款来运行,压资金就相当于白白付出了利息,加上预售周期,最少两个月的就要白白付出利息了。
可在看看网上目前的预售价,回报率还是很高的。
想起之前听到的一句话:生来就穷,折腾对了就成了富人,折腾不对,大不了还是穷人。如果不折腾、一辈子都是穷人。
随着到店的五台拉达,全部卖出,邢宇决定放手一搏。
再给魏晓算了一笔细账之后,她也同意了邢宇的意见。
一台拉达才多少钱?十台拉达价值可能才只有一台路虎揽胜的价格,路虎揽胜的利润有多少?细账一算,魏晓的两只眼睛就放光芒了。
加上卖出的五台车里,有三台都成了邢宇新改装的试验品,外地有些预约到车辆的客户,得到消息,在邢宇这里预定改装配件的人也不在少数。
这种预付金和会员费的概念是一样的,都是快速回笼资金,解放自己金融压力的一种形式。
看到车还没到,产品还没有生产出来,邢宇就收到了不少的定金,魏晓又有一点担心了,万一在有个什么事情,造成厌恶,这些原本十分相信公司的客户,会产生不满吧。
对此,邢宇毫不在意,之前上班的时候,各种问题遇到的太多了。
最开始的时候可没有垫款提车这一说,都是等着审核结束了,资方放款。
资方放款手续复杂,节假日不能放款,扎帐日期不能放款,内部系统出现故障不能放款……
甚至在有一段时期,有家公司,为了自己的储蓄任务,在汇款后,故意拖个两三天,才会转到对方名下……
当时所有公司,都没有自己垫资这一说法,款不到账,车行也不可能把车辆交付,不管卖家还是买家,都会心急如焚。