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配件的研发是轻车熟路，以前DMAX合作过的那些作坊，都能做，无非是改一下造型和安装位而已。
只是一直躲在后面的裴家豪，在洪野山师弟那个特技车队崭露头角后，被家里人找到了。
这时候邢宇才知道，裴家豪家庭也非同一般，是国内很出名的一个汽车特技表演公司，当是他老爷子让两个兄弟抽签决定，一人学习改装，一人专练技术。
看着自己的哥哥一直在台前，享受追捧，英俊潇洒，自己却只能做幕后改装钣金的苦工。
一次表演中，裴家豪因为疲惫没有及时做好车辆的维护工作，造成车辆故障，引发事故。他哥狠狠的教训了他一顿。
看那些特技表演车外表可能还都是原来厂家的设计，可内部缺别有洞天。
每天表演前检测的内容也是非常之多的。举个简单的例子，有些品牌4S店，在带着客户试乘试驾的时候，有个经典的动作，在加速到一百之后，双手松开车把，一脚急刹车，直接把车踩死。
其实很多车辆现在都能做到这一点，只需要你每次表演前，检查刹车，胎压，轮胎磨损，动平衡，四轮定位……还要保证试车路段的平整，干燥……一个小石子，一滩小水迹都会影响效果。
发生意外的主要原因，还是因为场地里有疯狂的观众扔下的彩带，可裴家豪的哥哥却把所有责任都算到了他身上。
前仇旧恨，一起爆发，裴家豪负气离家，躲到秦城的角落里做起钣金生意。
上次特技车队表演的时候，裴家豪展现出非一般的汽车特技天赋，不知道怎么被洪建军忽悠的，从邢宇这里辞职，投入到汽车特技表演的怀抱。
多年以后，邢宇再次见到裴家豪的时候，他已经是一家特技表演厂的老板了，回忆起这段经历，裴家豪感慨的说：“当时，我就想着超过我哥哥在特技表演这方面的成就，表现给我父亲看看……”
一个优秀的钣金工离开，重新招聘的没有一个人能达到邢宇的技术要求，别看这些都是学过机电一体化的高科技人才，可经验太少了，只能粗糙的完成任务，让他们去创新，去精益求精，难度太大了。
一个底盘护板的模具，就用了邢宇一个多月的时间，别说前后杠之类的设计了……缓慢的进度，让卫雄大失所望，不得不从自己村里请来一个老铁匠，原本困扰的焊接，对接问题迎刃而解……
这个老铁匠，又是一家国营厂出来的老技师，每次干完活，抽烟喝酒的时候，对现在的技术工人那是破口大骂：“都学了个锤子，还电脑控制，电脑控制做出来的东西，都不如我自己手动打磨的精细……”
这边研发着改装件，那边边疆传来好消息，有几个口头预约拉达尼瓦的，爽约了，原本计划能剩下三四台车留给邢宇就不错了，现在剩下十多台没人要。
另外还有一个消息，有财力雄厚的，已经预定了100多台，还有半个月到港，如果邢宇想要的话，可以在帮邢宇预定几台，只是车辆能先到，发票关单什么的还要再等20多天。
一台车资金需要压将近四十天，对于车商来说不是什么好消息，尤其是现在需要贷款来运行，压资金就相当于白白付出了利息，加上预售周期，最少两个月的就要白白付出利息了。
可在看看网上目前的预售价，回报率还是很高的。
想起之前听到的一句话：生来就穷，折腾对了就成了富人，折腾不对，大不了还是穷人。如果不折腾、一辈子都是穷人。
随着到店的五台拉达，全部卖出，邢宇决定放手一搏。
再给魏晓算了一笔细账之后，她也同意了邢宇的意见。
一台拉达才多少钱？十台拉达价值可能才只有一台路虎揽胜的价格，路虎揽胜的利润有多少？细账一算，魏晓的两只眼睛就放光芒了。
加上卖出的五台车里，有三台都成了邢宇新改装的试验品，外地有些预约到车辆的客户，得到消息，在邢宇这里预定改装配件的人也不在少数。
这种预付金和会员费的概念是一样的，都是快速回笼资金，解放自己金融压力的一种形式。
看到车还没到，产品还没有生产出来，邢宇就收到了不少的定金，魏晓又有一点担心了，万一在有个什么事情，造成厌恶，这些原本十分相信公司的客户，会产生不满吧。
对此，邢宇毫不在意，之前上班的时候，各种问题遇到的太多了。
最开始的时候可没有垫款提车这一说，都是等着审核结束了，资方放款。
资方放款手续复杂，节假日不能放款，扎帐日期不能放款，内部系统出现故障不能放款……
甚至在有一段时期，有家公司，为了自己的储蓄任务，在汇款后，故意拖个两三天，才会转到对方名下……
当时所有公司，都没有自己垫资这一说法，款不到账，车行也不可能把车辆交付，不管卖家还是买家，都会心急如焚。
