第五章 采访过程（1） (第2/2页)
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“后来呢？”萧邦似乎也进入了那个可怕的场景，只能机械地发问。
“后来，当又一个巨浪打过来时，船体急速下沉。我深深地吸了一口气，跟着船往下沉。我不怕冷，因为我冬泳20多年了。当我踩到一个什么东西后，我开始上浮，冲出了海面，然后拼命地向前游。记者同志，后来有的记者采访我后瞎写，说我只顾自己逃命，对别人漠不关心。您想想，在那种情况下，人能够逃命就非常不容易了，谁都不知道自己能不能活下去！因此我只向着一个方向拼命地游，直到我筋疲力尽时，我双腿猛地一蹬，便踩着了沙子。事后我才知道，其实沉船的地方离岸只有不到五公里远，船返航后被风刮得离岸边已经很近了。可是在那种慌乱的情况下，又没有光亮，谁又知道呢？我不过是够幸运，捡回了一条命而已。”
“我看过关于你的报道，说你上岸后跑到公路边，打了一辆出租车回城里睡觉了，是真的吗？”萧邦问。
“瞎他妈的扯淡！”施海龙粗暴地骂道，“我是爬着上岸的，离公路远着呢，哪有那么神？说来您别笑话，当时我连裤子都没了，光着脚，拼命地往前爬，最后找到了岸上的一户人家，连水都没喝一口，就打电话报了警……”
过程讲完了。萧邦觉得再也问不出什么来，便起身告辞。
施海龙客气地送他出门。等萧邦刚离开地下室，他便掏出手机，急不可耐地打了个电话。
汽车在高速路上奔驰。
萧邦边开车，边用耳机又听了一遍采访施海龙的录音。
这次采访没有给他什么惊喜。实际上，在他想像的海难中，应该更惨烈些。但他清楚，施海龙的讲述也只能是这样了。
看来，这起海难的概况是这样的：由于天气恶劣，船行至半途突然调头，导致货舱内汽车脱离捆扎，互相碰撞起火，轮船丧失动力，又遭顺风袭击，导致倾覆……
最重要的一点是，苏浚航真实地在船舶沉没前出现过！
但疑问仍然存在：
1.明知海况恶劣，为何在拖延了一个多小时后仍然开航？
2.船长为何决定中途返航？是集体的决定？还是个人的决定？或是有人指令所为？
3.船上起火导致船舶动力丧失，但起火是不是由于汽车互相碰撞造成？一般情况下，汽车的捆扎是相当牢固的。
4.船上的安全救助措施为何如此之差？居然只有5人生还，这中间到底发生了什么？
5.从起火到船沉长达七个小时，为何没有组织救助？船长是怎么死的？
6.苏浚航如果死了，是怎么死的？如果没死，身在何处……
现在还剩下4个亲历者，或许会有更多的解释。
萧邦加大油门，向旅顺口疾驰而去。 笔趣阁手机端 http://m.biquwu.cc
