第六十六章 土方问题 (第1/2页)

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一个月来，徐济二部的桥梁承台墩身和土方外运施工，进度有了逐渐加快的趋势，尤其楚河那边十套模板到场，承台墩身施工，迈入热火朝天的大干局面。

连续梁施工有条不絮的进行，自从楚江宁换掉了王培这家施工队后，新进场的马成涛这家队伍，秉承了在上个工地的施工连续梁的速度，将项目部另外两个连续梁队伍，远远甩在了后面。

整个项目部的产值压力和工期压力，顿时大减。

于此同时，剩下的工程都是一些攻坚性的项目。

比如土方填筑施工、桥梁地段有几处征拆性难点，一时间毫无进展。

尤其是土方施工，徐济二部大小里程都有土方工程，长度差不多，两公里多一些。

此前，C组土填筑基本完成，接下来需要填筑的B料和A料，却一直没有进展。

楚江宁到现场监督了几次，进展不大。

主要原因是进不来土。

或者说，土方施工队伍想把利润最大化，所以一直未曾上土。

在填筑C组土时，土方施工队的土是免费的，他们使用填筑的土方，都是其他工地的开槽土。

其他房建、市政工程，开槽出来的土没地方堆放，正好这边有路基需要填筑，便全部运了过来。

运过来后，徐济二部的土方施工队伍不但不要出钱，对方倒一车，还要给徐济二部这边的土方队伍。

据楚江宁了解，外面工地倒一车十八方左右的开槽土，自己这边的土方队伍要收100到200不等的钱。

这相当于土方队伍购C组土完全就不要钱，还能收钱。

在路基施工当中，购土费占据大头，如今不用购土费，施工队的利润，大大增加。

这也导致，土方施工的进度，及其的缓慢。

如果其他工程没有开槽土，土方队伍便不施工，等其他工地开工后再干，如此一来，便浪费了很多好天气，不然的话，路基工程早就完工了。

如今，C组土填筑完后，紧接着便是B组和A组土施工，土方施工队显然想，等其他工地有B组开槽土时，在干活。

毕竟B组土购买的价格，还是蛮贵的，这样一来，大大降低了施工队的利润。

楚江宁初来乍到，一直对土方施工队予以容忍，可随着时间推移，如今已经过去一个月，土方工程进展依然缓慢，再这样下去，势必影响开通工期计划。

周一，楚江宁转了一圈工地后，上午十点，在办公室，四位土方队伍的老板，齐聚在这里。

四位土方施工队老板，小里程的名叫朱学明，这人负责所有小里程土方的施工，是铁路三十一局老牌土方队伍，和铁路三十一局合作多年，有着很好的声誉。

整个项目部的土方工程，他这个队伍完成的最多，B料也上了不少，唯独A料还没什么动静。

对于B料，朱学明的想法也是能不花钱就不花钱，中间楚江宁催了几次，他便买了一些，不催又给停了。

如此上上停停，效果并不明显。

通常来说，土方施工只有当地的地痞流氓才能接，朱学明却不一样。

他是少数民族，在他手下干活的人，也是少数民族，做事干活非常团结。

初来徐济二部时，是公司领导将小里程路基给了他，项目部领导担心他干不下去，还专门找他谈话。

朱学明摆摆手，当场表示能干，这活他能干。

进入施工期，小里程当地一个村的小混混找上门，还是村长带队，朱学明也够狠，带着他那两百多号人，直接杀到村长家里。

第二天，朱学明的机械进场，那个村长没阻拦，足以证明，朱学明还是有两把刷子。

大里程的土方施工队伍，完全是当地三家队伍，其中两家毫无资质，完全就是当地地痞流氓，项目部不得不给。

另外一家和当地派出所有关系，此前一直干市政工程，这次转接铁路。

三家队伍，将大里程三段路基平分，每家约七百米左右。

如今，三家队伍的C租土都施工完了，B料却一点都没上，他们想法很简单，一个字--等！

等附近有B料出槽土时，看能不能免费收到。

对于项目部工期，滚蛋吧，他们才不关心。

毕竟，他们没指望一直跟着铁路三十一局干！