第十三章 新机改造,这可都是钱呐 (第1/2页)
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之前看了塔洛丝的空中霸王试飞报告,我给的评价是:虽然可以保证长时间作战的需要,但是战斗力还是太低了些,无论是攻击、防御,还是机动性,都没办法和先锋零式相比,这样的ma,虽然成本够低,性能也比原来那些旧式的战斗机要强一些,确实可以满足那些军火商的需要,但是我们所面临的现状是需要保命,只要机师没问题,越强越好。所以这种“只比那些古董强一点”的飞机,并不适合我们现在的需要。
有鉴于此,我让科杰罗他们趁着降下作战的时间,拆解了其中的一架,改装出了一架新的ma。
为此,我还翻出了原本在赫利奥波利斯搬进舰内的迅雷四号装备,试作型v-max系统。
虽然是我的得意之作,不过v-max系统用在ms上是失败的,当初对搭载了v-max的迅雷进行模拟测试的时候,模拟出来的结果直接让这套装备被打进了冷宫――v-max一发动,装备的接口就断掉了。
后来设计在ma身上,电脑模拟出来的效果却出奇的好,只要能解决载荷和散热的问题,这套系统就可以成功使用了。
根据原来给穆制作强袭零式的经验,我给它设计了专门的抗载荷-防热驾驶舱,足以让体质较好的人承受v-max发动的冲击。
至于机体本身的散热,我调用了大天使号的拉米奈特装甲,设计了一整套的散热系统。
鉴于机体的强度不够,科杰罗他们特意拆了几副强袭的装备包,硬是用那个改修出了一副足以承受三倍v-max冲击的骨架。
看着最后的完成品的制作与塔洛丝的试飞报告,我不禁苦笑。
这么一架ma,我把材料的费用大致明细了一下:
一架空中霸王2500万(不计研发成本的价格,以下同)
强袭空战背包两个合计3400万
强袭剑战背包两个合计3000万
v-max系统7500万
试作型小型激光核融合炉的制作材料2100万
拉米奈特装甲1500万
其他材料约2000万(包括引擎、驾驶舱的改造和两门120毫米光束炮)
总计2.2亿
别的不说,单说这2.2亿是什么概念,那就是两架队长荆配齐装备的价钱!