第五章 采访过程(1) (第2/2页)
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“后来呢?”萧邦似乎也进入了那个可怕的场景,只能机械地发问。
“后来,当又一个巨浪打过来时,船体急速下沉。我深深地吸了一口气,跟着船往下沉。我不怕冷,因为我冬泳20多年了。当我踩到一个什么东西后,我开始上浮,冲出了海面,然后拼命地向前游。记者同志,后来有的记者采访我后瞎写,说我只顾自己逃命,对别人漠不关心。您想想,在那种情况下,人能够逃命就非常不容易了,谁都不知道自己能不能活下去!因此我只向着一个方向拼命地游,直到我筋疲力尽时,我双腿猛地一蹬,便踩着了沙子。事后我才知道,其实沉船的地方离岸只有不到五公里远,船返航后被风刮得离岸边已经很近了。可是在那种慌乱的情况下,又没有光亮,谁又知道呢?我不过是够幸运,捡回了一条命而已。”
“我看过关于你的报道,说你上岸后跑到公路边,打了一辆出租车回城里睡觉了,是真的吗?”萧邦问。
“瞎他妈的扯淡!”施海龙粗暴地骂道,“我是爬着上岸的,离公路远着呢,哪有那么神?说来您别笑话,当时我连裤子都没了,光着脚,拼命地往前爬,最后找到了岸上的一户人家,连水都没喝一口,就打电话报了警……”
过程讲完了。萧邦觉得再也问不出什么来,便起身告辞。
施海龙客气地送他出门。等萧邦刚离开地下室,他便掏出手机,急不可耐地打了个电话。
汽车在高速路上奔驰。
萧邦边开车,边用耳机又听了一遍采访施海龙的录音。
这次采访没有给他什么惊喜。实际上,在他想像的海难中,应该更惨烈些。但他清楚,施海龙的讲述也只能是这样了。
看来,这起海难的概况是这样的:由于天气恶劣,船行至半途突然调头,导致货舱内汽车脱离捆扎,互相碰撞起火,轮船丧失动力,又遭顺风袭击,导致倾覆……
最重要的一点是,苏浚航真实地在船舶沉没前出现过!
但疑问仍然存在:
1.明知海况恶劣,为何在拖延了一个多小时后仍然开航?
2.船长为何决定中途返航?是集体的决定?还是个人的决定?或是有人指令所为?
3.船上起火导致船舶动力丧失,但起火是不是由于汽车互相碰撞造成?一般情况下,汽车的捆扎是相当牢固的。
4.船上的安全救助措施为何如此之差?居然只有5人生还,这中间到底发生了什么?
5.从起火到船沉长达七个小时,为何没有组织救助?船长是怎么死的?
6.苏浚航如果死了,是怎么死的?如果没死,身在何处……
现在还剩下4个亲历者,或许会有更多的解释。
萧邦加大油门,向旅顺口疾驰而去。 笔趣阁手机端 http://m.biquwu.cc